Kia EV4 2025: un eléctrico elegante, tecnológico y muy aerodinámico (2025)

Poco más de un año después de la presentación del primerprototipo, bajo el nombre EV4 Concept, ya tenemos ante nosotros el modelo de producción de un nuevo Kia. Y tras descubrir las primeras imágenes hace unos días, podemos darte todos los datos del coche definitivo.

El nuevoKia EV4 2025, el nuevo compacto eléctrico del fabricante coreano, se ha desvelado en el Kia EV Day 2025 de Tarragona (España). Un coche eléctrico y compacto con un diseño moderno, un interior tecnológico, una plataforma de 800 V bastante avanzada y una característica casi única hoy en día: el hecho de estar disponible tanto en carrocería fastback de cuatro puertas, como en carrocería hatchback de cinco puertas.

El precio para el mercado español aún no se ha anunciado, con el inicio de la comercialización prevista para los próximos meses y las primeras entregas previstas para antes de final de año. Pero mientras tanto, podemos ir conociéndolo mejor.

Con dos carrocerías: fastback o compacto

El Kia EV4 toma algunas referencias estilísticas de sus hermanos que han debutado en los últimos años, especialmente del EV9. Del SUV de gran tamaño, en particular, toma su inspiración en cuanto a las líneas tensas de la carrocería, diseñada siguiendo la filosofía "Opposites United", incluyendo el frontal "Digital Tiger Face", con grupos ópticos LED y la clásica firma luminosa en forma de cabeza de martillo.

La zaga cambia en función del modelo. En las fotos vemos un EV4 en versión fastback, un enfoque más cercano al de una berlina compacta, o un sedán, en un formato como el que emplea el Citroën ë-C4 X, mientras que hay una segunda opción de enfoque más hatchback, similar al EV3.

En el caso del sedán,tiene un perfil lateral muy bajo e inclinado, concebido, según los diseñadores, para subrayar la elevada eficiencia aerodinámica del proyecto, con un C_x de sólo 0,23, obtenido gracias al fondo completamente carenado.

Foto: Kia

Kia EV4 2025

Ambos modelos miden 1.860 milímetros de ancho y comparten una distancia entre ejes de 2.820 milímetros. Eso sí, con una longitud de 4.730 mm, la berlina es 300 mm más larga que su hermano con portón trasero. También es 5 milímetros más bajo, con 1.480 milímetros.

Si eliges el sedán, tendrás acceso a una capacidad de carga de 490 litros, mientras que el hatchback declara 435 litros. Dicho esto, ambos se construyen sobre la plataformaE-GMP, desarrollada exclusivamente para vehículos eléctricos, lo que siempre es una garantía por espacio para pasajeros y carga.

Foto: Kia

Kia EV4 2025

Al subir a bordo, el habitáculo del Kia EV4 mezcla materiales sostenibles con un alto nivel de equipamiento tecnológico. El interior tiene un diseño minimalista con dos características realmente únicas: el salpicadero suspendido y un nuevo volante asimétrico, diseñado, según los ingenieros de la compañía, para garantizar una mejor ergonomía de uso.

En cuanto a tecnología, el salpicadero alberga una nueva gran pantalla curva que integra tanto la instrumentación digital de 12,3 pulgadas como el sistema de infoentretenimiento, también con monitor de 12,3 pulgadas, combinado con una interfaz de usuario que admite actualizaciones over-the-air, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico y la nueva Digital Key 2.0 de la compañía, que permite abrir y arrancar el coche tanto con smartphones como con smartwatches.

También hay una tercera pantalla de 5,3 pulgadas para gestionar la climatización, y el nuevo asistente de voz AI, con un reconocimiento mejorado gracias a la inteligencia artificial, está entre las características.

Foto: Kia

Kia EV4 2025

Como ya hemos adelantado el espacio a bordo se beneficia de todas esas ventajas que hemos llegado a apreciar y conocer a lo largo de los años típicas de la plataforma E-GMP: un piso casi completamente plano y una excelente habitabilidad incluso para cuatro ocupantes más bien altos, mimados en este caso por asientos fabricados con materiales reciclados y diseñados para ofrecer un buen nivel de confort incluso en viajes largos.

Foto: Kia

Kia EV4 2025

Pasando a la parte mecánica, finalmente, como ya hemos comentado, el Kia EV4 está diseñado sobre la plataforma modular E-GMP de 800 voltios, concebida para ofrecer un buen equilibrio entre prestaciones y eficiencia, tal y como nos ha enseñado el grupo coreano en los últimos años.

Está propulsado por el motor de 150 kW (204 CV) que ya conocemos de otros modelos basados en la misma plataforma, para asegurar una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,4 segundos.

Además, puede combinarse con dos tamaños de batería diferentes, 58,3 y 81,4 kWh de capacidad, siendo esta última uno de los mejores valores del segmento. Ambas son compatibles con la carga bidireccional V2L y la tecnología V2G (Vehicle-to-Grid), disponible a partir de 2026 para interactuar con la red eléctrica.

Fuente: Kia